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零担物流的代理模式为各类货代公司、零担物流的各专线公司。这种模式的中心就是有企业自己搭建平台（货代公司的网站以及专线公司的网点）、开发客户、规划产品，将接货、运输、仓储、配送、报关等功能全部或部分转包给第三方（或合作商）。这种模式的中心就是自身更倾向于做一个总承包商，九江物流，减少亲自作业，倾向管理协同，将施工尽量的外包。这种模式下，企业生存的重点就是抓住客户，这就是大量代理模式下的小型专线物流商掌握区域性中长期i货源，使得大型零担物流企业达到成熟期后难以继续扩张的根本原因，当然，市场化发展规律下，这种模式不会长期存在。

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实际上，现代意义上的物流与我们所讲的传统意义上的物流的区别应该是非常容易被人们所理解的。就是将物资流动中的包装、运输、装卸、搬运、保管等等过去看来互相没有关系的那些活动，用“物流”这一统一的概念把它们整合在一起。一旦把原先的分离的概念整合成合一的物流概念后，人们突然意识到，物流，原来，物流联系方式，把这些分离的活动放在一起真是再合适不过了。

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零担物流的货物，物流价格，送货上门的较少，自提较多。对于那些习惯于快递的送货上门的人员来说，物流也牵涉了送货上门的这一业务。送货，如何送，送货标准，如何让客户满意，这里面牵涉的一些关于代收货款是否能够及时收回到位无疑是一种压力。所以，对于这些更考验物流人的沟通能力。零担物流，做的有时又像交际舞一样，要善于沟通。不要以为零担物流仅仅就是局限于运输，也就是从某地运输到某地，如何运输的，运输的环节有多少，运输的运输单上有涉及多少相关信息，运输单从何来的，客户如何沟通，如何满意，这是我们必须学习的东西。

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